Вокруг Беларуси. Цвет настроения – зелёный
Европейский зелёный курс – это новая стратегия роста ЕС, направленная на реализацию амбициозной политики в области окружающей среды, климата и энергетики для стимулирования устойчивого развития. О каком росте может идти речь, если эта же стратегия привела еврозону к нынешнему энергетически-топливному кризису?
Брюссель всё больше и чаще сталкивается с растущим сопротивлением своим же намеченным планам по спасению экологии и якобы всей планеты. Напомним, что в планах – борьба с изменением климата и защита окружающей среды. Но как можно бороться с проявлениями непогоды? У властей есть волшебные атрибуты для этого? И главное – от кого они собрались защищать Землю? От людей, что ли? И где доказательства, что в изменении климата виноват человек? Во всём мире активно пропагандируется идея того, что идёт глобальное потепление, несущее с собой массу катастроф. Но они были всегда, и сейчас их не стало заметно больше. А проблема перенаселения, кстати, тоже придумана на пустом месте. Чтобы оценить этот факт, нужно точно знать, сколько ресурсов есть на нашей планете, и провести строгие дорогостоящие расчёты, которые не принесут тем, кто платит, никакой прибыли и выгоды. И даже если предположить, что такая благодать возможна, это всё равно будет только теория. Как это всё будет работать, покажет только практика. Поэтому нас убеждают в том, чего на самом деле нет. Все глобальные проблемы придуманы и навязаны со стороны теми, кому это выгодно, чтобы управлять населением Земли и ресурсами, особенно включая финансовые. Заметьте, якобы через благие дела Брюссель управляет мнением населения многих стран мира. Но Евросоюз не забыл и про самого себя, внедряя зелёную энергетику. И это, как уже всем очевидно, привело страны ЕС к кризису. И теперь они не спешат реализовывать свою же зелёную повестку. Дальше разговоров дело пока не идёт.
Итак, в Великобритании объявили, что откладывается запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 на 2035 год. Великобритания может позволить себе более медленный прогресс, потому что она далеко впереди. Однако не так давно, в июне, британские советники по климату заявляли, что страна делает недостаточно для достижения своей цели по нулевому выбросу в середине столетия.
В свою очередь Германия приостановит на неопределённый срок планы по ужесточению стандартов изоляции зданий. Причина – жалобы представителей промышленности, что эти меры дорогостоящие и наносят ущерб строительной сфере.
К слову, в сентябре был принят законопроект о поэтапном отказе от систем масляного и газового отопления, при этом консерваторы раскритиковали его как слишком дорогостоящий.
Правое правительство Италии выступает против ряда инициатив ЕС, направленных на экологизацию экономики. Местный бизнес не может достичь целей переходного периода. Планы Брюсселя – фантазия, не имеющая с реальностью ничего общего. Италия потребовала, чтобы ЕС сменил планы по поэтапному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Италия отстаёт от графика в достижении поставленных целей.
А правительство Польши пошло ещё дальше. Оно подало в суд на Брюссель из-за запрета ЕС на автомобили с двигателем внутреннего сгорания в 2035 году и сокращения бесплатных разрешений на выбросы CO2.
Так кто же виноват в ситуации: капризы погоды, зелёная энергетика или тот, кто её пытается внедрить?