Заедем в лето без трагедий
В тёплое время года особой популярностью пользуется двухколёсный транспорт. При этом не каждый, севший за руль, осознаёт, что управление такой техникой всегда связано с повышенной опасностью, так как мотоциклисты и велосипедисты в отличие от автомобилистов практически никак не защищены.
ДТП в цифрах.
В 2022 году на территории Гомельской области с участием мототранспорта зарегистрировано 44 дорожно-транспортных происшествия, в которых пять человек погибли и 44 были травмированы. В трёх случаях травмированы три несовершеннолетних водителя.
В этом году зарегистрировано пока три таких ДТП, в которых травмированы три человека. Во всех трёх случаях – по вине самих мотоциклистов.
С участием велосипедистов в прошлом году зарегистрировано 26 ДТП, в которых пять человек погибли и 21 получил травмы различной степени тяжести. В трёх случаях травмированы три несовершеннолетних велосипедиста. В текущем году зарегистрировано два таких ДТП, в которых два человека травмированы. Одно из них случилось по вине велосипедиста.
В ГАИ УВД Гомельского облисполкома напоминают: водителям и велосипедистам необходимо строго соблюдать Правила дорожного движения, быть предельно внимательными, адекватно оценивать возможные риски для своей жизни и здоровья. Ни в коем случае не воспринимать езду на двухколёсном транспорте как развлечение, так как вероятность погибнуть или получить серьёзную травму на дороге очень высока.
Опытные мотоциклисты советуют.
Сев за руль, будьте спокойны, рассудительны. Рядом с вами могут оказаться азартные, недисциплинированные водители. Никогда не поддавайтесь их влиянию, не берите с них пример. Ведите мотоцикл так, как этого требуют условия безопасности. Не позволяйте втянуть себя в бессмысленные мотогонки. Улица – не место для соревнований самодеятельных «гонщиков», которые зачастую не способны справиться с мотоциклом в простых ситуациях.
Учитесь разгонять, тормозить, вести мотоцикл на поворотах с учётом дорожных и погодных условий. При возникновении заноса выводите из него мотоцикл поворотом руля в сторону заноса.
Помните о том, что вы в меньшей степени защищены, чем водитель автомобиля, поэтому не забывайте застегнуть мотошлем. Он нужен не как головной убор, а как средство, которое позволяет сохранить жизнь, здоровье, снизить тяжесть телесных повреждений при ДТП.
Что нужно знать велосипедисту.
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от её правого края. При этом:
– выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешённых случаях для поворота налево или разворота;
– при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки, обозначающей её край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.
Согласно ПДД, при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет. При этом вне населённых пунктов велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами (за исключением движения по велосипедной дорожке).
Также, согласно нововведениям в ПДД, при пересечении проезжей части велосипедист вправе не спешиваться. Но при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать её со скоростью идущего пешехода.